Cum se ocupă ascensorul auto de mișcarea verticală și orizontală a vehiculului?

The Lift auto , denumit în plus ca lift auto sau lift auto, este o piesă specializată de dispozitiv care este concepută pentru a ridica și a transporta automobile pe verticală și pe orizontală. Este folosit de obicei în parcări pe mai multe niveluri, showroom-uri auto și centre de furnizori de automobile. În acest articol, vom vorbi despre modul în care un ascensor auto gestionează fiecare mișcare verticală și orizontală a automobilului.

Mișcare pe verticală:

Cauza principală a unui lift de automobile este ridicarea automobilelor de pe un sol pe oricare altul dintr-o clădire. Utilizează un dispozitiv hidraulic sau de tracțiune pentru a obține această mișcare verticală. Să studiem mai atent fiecare dispozitiv:

1. Sistem hidraulic:

- Dispozitivul hidraulic este metoda maximă utilizată în mod obișnuit pentru mișcarea verticală în ascensoarele auto.

- Constă dintr-o pompă, cilindru hidraulic și supape de manipulare.

- Când liftul este activat, pompa presurizează fluidul hidraulic, de obicei ulei, care este stocat într-un rezervor.

- Fluidul sub presiune este apoi forțat în cilindrul hidraulic, determinând pistonul intern să se miște în sus, ridicând automobilul.

- Supapele de gestionare reglează debitul fluidului hidraulic, ținând cont de mișcarea curată și controlată.

2. Sistem de tracțiune:

- Sistemul de tracțiune este o metodă de oportunitate utilizată pentru mișcarea verticală, de obicei cu o capacitate mai bună sau ascensoare de mașină mai mari.

- Folosește frânghii sau curele conectate la un tambur acționat de motor pentru a spori și a reduce liftul automobilului.

- Motorul alimentează tamburul pentru a înfășura frânghiile sau curelele, crescând anxietatea și ridicând mașina.

- Când liftul este coborât, motorul eliberează anxietatea, permițând auto-ului să coboare.

Mișcare orizontală:

Unele lifturi pentru mașini sunt, de asemenea, proiectate pentru a transporta mașini pe orizontală de-a lungul unui culoar sau platformă din interiorul clădirii. Această caracteristică permite o utilizare mai ecologică a spațiului și simplitatea accesului la automobile. Iată două strategii obișnuite pentru mișcarea orizontală:

1. Sistemul feroviar:

- O mașină de șine include șine montate pe podea sau înglobate în beton, extinzându-se de-a lungul traseului dorit al cabinei liftului.

- Mașina este echipată cu roți care rulează de-a lungul șinelor și permit o mișcare orizontală curată.

- Un motor electric alimentează roțile pentru a deplasa automobilul înainte și înapoi de-a lungul șinelor.

- Motorul este atașat la un controler care permite gestionarea specifică a funcției orizontale a mașinii.

2. Sistem de ridicare cu foarfece:

- Sistemul de ridicare cu foarfecă folosește un mecanism asemănător unei foarfece pentru a crește și a se retrage, permițând mașinii să se transporte pe orizontală.

- Constă din două sau extra-legate, ajutoare de pliere denumite palme foarfece.

- Mâinile foarfecelor sunt conectate la un cilindru hidraulic sau pneumatic care le extinde și le retrage.

- Pe măsură ce cilindrul se extinde, degetele foarfece se răspândesc, creând o platformă care acționează orizontal cu mașina.

- Supapele de control reglează mersul cu debitul de fluid hidraulic și permit controlul precis al mișcării automobilului.

Combinarea mișcării verticale și orizontale:

În unele lifturi pentru mașini, atât mișcarea verticală, cât și cea orizontală pot fi combinate pentru a oferi și mai multă flexibilitate și capacitate. Acest agregat permite parcarea eficientă, garajul și recuperarea Automobilelor. De exemplu, o mașină poate fi ridicată pe verticală pe un teren preferat și apoi mutată orizontal de-a lungul unui culoar până la un loc de parcare delegat.

În cele din urmă, ascensoarele auto folosesc structuri hidraulice sau de tracțiune pentru a obține mișcare verticală, iar structurile șine sau sisteme de transport cu foarfece pentru mișcare orizontală. Aceste structuri pictează împreună pentru a ridica, expedia și poziționa mașinile în interiorul unei clădiri, maximizând utilizarea zonei și simplitatea accesului.